遂寧市智慧交管（試點）工程磋商文件補遺文件02號
各供應(yīng)商：
一、質(zhì)疑及回復(fù)
1、質(zhì)疑事項1：供應(yīng)商須知附表-本采購項目不允許聯(lián)合體”;“競爭性磋商須知-二、總則->5.6->同一母公司的兩家以上的子公司只能組成聯(lián)合體參加本項目同一合同項下的采購活動，不得以不同供應(yīng)商身份同時參加本項目同一合同項下的采購活動?！?/span>
答：本磋商文件參照政府采購競爭性磋商范本進(jìn)行編制該文件，其中總則中6.6下面已經(jīng)明確注明：“注：本項目不允許聯(lián)合”。前須知附表與總則設(shè)置不存在問題。
2、質(zhì)疑事項2：7.▲支持固定OSD疊加功能，支持在屏幕左上、左中、左下、中上、中下、右上、右中、右下位置進(jìn)行疊加，位置可調(diào)；疊加字體大小不受視頻主、副碼流影響；支持除固定OSD疊加外，還可疊加設(shè)備點位標(biāo)注的獨立OSD、以及設(shè)備調(diào)試狀態(tài)的滾動OSD；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）”該項設(shè)置違反相關(guān)法律法規(guī)要求對我單位及其他潛在供應(yīng)商實行差別待遇或者歧視待遇，使我單位及其他投標(biāo)人合法權(quán)益受到損害。
答：一、質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。二、各供應(yīng)商可以聯(lián)系公安部所屬的權(quán)威檢測機構(gòu)，讓其對所投產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測并出具報告。
3、質(zhì)疑事項3：8.▲支持正向/背向行駛車輛抓拍，車輛檢測綠框可跟隨移動；支持抓拍優(yōu)選功能，優(yōu)選狀態(tài)下上報最優(yōu)抓圖；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。
答：一、質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。二、各供應(yīng)商可以聯(lián)系公安部所屬的權(quán)威檢測機構(gòu)，讓其對所投產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測并出具報告。
4、質(zhì)疑事項4：9.▲支持車輛借道違章抓拍功能，車輛在轉(zhuǎn)彎不讓直行，會車，超車，掉頭不讓直行，停車時借道駛?cè)肫渌缆?，包括機動車變更車道、駛?cè)敕菣C動車道或人行道、非機動車駛?cè)霗C動車道或人行道等車輛妨礙正常行駛車輛或行人的行為進(jìn)行抓拍；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
5、質(zhì)疑事項5：10.▲具有尾號限行抓拍功能，支持節(jié)假日/工作日按時間段或者全天方式限行，支持車牌號按單雙號/任意尾號進(jìn)行限行；可設(shè)置省份和城市簡稱區(qū)分本地車牌和外地車牌；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
6、質(zhì)疑事項6：12. ▲支持≥28種車型顯示，至少包括：微型轎車、小型轎車、小型面包車、中型罐式貨車、中型普通客車、大型普通客車、大型雙層客車、大型專用校車、重型特殊結(jié)構(gòu)貨車、輪式平底機械、輪式挖掘機械、輪式裝載機械、普通二輪摩托車、輕便正三輪載貨摩托車、輕便正三輪載客摩托車、輕便普通貨車、中型平板半掛車、中型平板貨車、中型普通半掛車、中型普通貨車、中型廂式半掛車、中型廂式貨車、重型車輛運輸車、重型集裝箱車、重型集裝箱車掛車、重型普通貨車、重型普通全掛車、重型廂式貨車；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）該項參數(shù)設(shè)置要求“≥28種車型顯示，至少包括：微型轎車、小型轎車、小型面包車、中型罐式貨車、中型普通客車、大型普通客車、大型雙層客車、大型專用校車、重型特殊結(jié)構(gòu)貨車、輪式平底機械、輪式挖掘機械、輪式裝載機械、普通二輪摩托車、輕便正三輪載貨摩托車、輕便正三輪載客摩托車、輕便普通貨車、中型平板半掛車、中型平板貨車、中型普通半掛車、中型普通貨車、中型廂式半掛車、中型廂式貨車、重型車輛運輸車、重型集裝箱車、重型集裝箱車掛車、重型普通貨車、重型普通全掛車、重型廂式貨車；”。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
7、質(zhì)疑事項7：13.▲≥2個RJ45 100M/1000M自適應(yīng)網(wǎng)口，≥3個RS485接口，≥5路補光燈控制接口，≥1個信號燈電源同步輸入接口，≥1個存儲卡接口；事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
8、質(zhì)疑事項8：7.▲設(shè)備運動結(jié)束靜止在某個位置，當(dāng)水平和垂直方向受到外力發(fā)生偏移時，設(shè)備能夠檢測角度改變并產(chǎn)生報警信息，并個在OSD上疊加報警信息，水平和垂直角度均可自動恢復(fù)到偏移前的位置；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
9、質(zhì)疑事項9：8.▲設(shè)備運動結(jié)束靜止在某個位置，當(dāng)水平和垂直方向受到外力發(fā)生偏移時，設(shè)備進(jìn)行偏移自動校正后停止位置與原位置之間偏差角度應(yīng)不大于0.05°；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
10、質(zhì)疑事項10：9.▲支持識別不低于300種車輛品牌、5000種車輛子品牌、15種車輛顏色；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
11、質(zhì)疑事項11：10.▲設(shè)備接收到布控命令后，區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)懸掛布控車牌的車輛時，可觸發(fā)報警并進(jìn)行水平360°跟蹤，可通過布控預(yù)置位進(jìn)行車輛布控操作，支持≥8個布控預(yù)置位；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排它性和傾向性。
12、質(zhì)疑事項12：3.▲≥16個10M/100M/1000M 自適應(yīng)RJ45接口，≥2個1000M SFP光口，≥1個USB3.0接口；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）”事實依據(jù)：該項參數(shù)設(shè)置要求“≥16個10M/100M/1000M 自適應(yīng)RJ45接口，≥2個1000M SFP光口，≥1個USB3.0接口；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）”就我司調(diào)查核實，現(xiàn)場每個路口需要接入終端服務(wù)主機的抓拍設(shè)備不超過8個，同時使用RJ45接口也不會超過8個，本條參數(shù)以“16個10M/100M/1000M 自適應(yīng)RJ45接口”作為限定條件，與實際需要不相適應(yīng)；且需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明，變向授權(quán)并指定了具體廠商，
答：一、參數(shù)按磋商文件執(zhí)行。二、各供應(yīng)商可以聯(lián)系公安部所屬的權(quán)威檢測機構(gòu)，讓其對所投產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測并出具報告。
13、質(zhì)疑事項13：6.▲支持套牌車檢測，可將抓拍圖片與本地歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行車輛特征比對分析，檢測出套牌車輛，同時給出告警提示；（需提供公安部所屬檢驗機構(gòu)出具的檢測報告復(fù)印件并加蓋制造商鮮章證明）事實依據(jù)：滿足此條參數(shù)設(shè)備廠商國內(nèi)目前只有一家，此條設(shè)備技術(shù)要求明顯的具有排它性和傾向性，嚴(yán)重?fù)p害了投標(biāo)人的利益，違背了項目的公平公正原則，在目前國內(nèi)智慧交管的項目運用中此條參數(shù)意義不大，不能作為扣分項。
答：質(zhì)疑函中所列舉事項無法證明設(shè)備產(chǎn)品是唯一性，不存在排